Berichten door leeuwensteinadmin
Groene parkeerplaatsen voor de Leidsche Hoeven
Deze week is Ecoleon gestart met de aanleg van 40 groene parkeerplaatsen in opdracht van de Leidsche Hoeven in Tricht. Door de toepassing van kunststof erfverhardings-roosters wordt een natuurlijke en prettige ruimte gecreëerd. Auto’s kunnen er prima parkeren, terwijl intussen de natuur zorgt voor een uitstekende drainage. Gras heeft bovendien een positieve invloed op CO2 – uitstoot en de omgeving wordt als prettiger en veiliger beschouwd.
Op dagactiviteitencentrum Natuurbeleving Leidsche Hoeven, gelegen in het gelijknamige natuurgebied, kunnen mensen met een beperking en ouderen aan de slag op de zorgboerderij en in de vrije natuur. Het DAC beschikt tevens over een kaasmakerij, bakkerij, werkplaats, landwinkel en een natuurbezoekerscentrum met restaurant. De groene parkeerplaatsen passen uitstekend bij de groene en landelijke uitstraling die de Leidsche Hoeven voor ogen heeft.
Anders dan bij bijvoorbeeld betongras-keien is er voor de erfverhardings-roosters geen verharding en verdichting van de bodem nodig. Hierdoor hoeft er geen kunstmatige drainage te worden toegepast. Daarnaast blijft de bestaande biodiversiteit en het bodemleven behouden. De roosters zijn gemaakt van 100% gerecycled kunststof.
Bent u benieuwd naar de mogelijkheden voor uw project? Neem dan contact met ons op.
Praatpalen krijgen een nieuwe toekomst
Icoon van de snelweg wordt “ge-upcyceld”
Vanaf 1 juli verdwijnen de praatpalen langs de Nederlandse snelwegen. Rijkswaterstaat heeft Van Doorn Geldermalsen opdracht gegeven de praatpalen te verwijderen. Zusterbedrijf Ecoleon gaat de praatpalen vervolgens een nieuw leven geven, bijvoorbeeld als laadpaal of informatiezuil.
Upcyclen als laadpaal of informatiezuil
Decennialang konden pechvogels langs de snelweg hulp inroepen met de praatpalen. Omdat ze steeds minder worden gebruikt, is besloten de praatpalen op 1 juli 2017 uit te zetten en vervolgens te verwijderen. Rijkswaterstaat wil dit duurzaam realiseren en heeft de markt uitgedaagd met vernieuwende ideeën te komen. Ecoleon stelde een concept voor waarbij de praatpalen worden “ge-upcycled”. De praatpalen worden niet vernietigd of gerecycled, maar krijgen een nieuw leven dichtbij de oorspronkelijke vorm, bijvoorbeeld als laadpaal of informatiezuil.
Collectors item
Rijkswaterstaat ontvangt regelmatig verzoeken van particulieren of organisaties die ideeën hebben voor de praatpalen of deze graag als collectors item willen kopen. Geïnteresseerden kunnen zich melden op een website die Ecoleon speciaal voor dit doel in het leven heeft geroepen: www.hetverhaalvandepraatpaal.nl.
Ook Domeinen Roerende Zaken, het onderdeel van het ministerie van Financiën dan overtollige rijksgoederen verwerkt, gaat 100 praatpalen verkopen. Hierover komt informatie beschikbaar op www.domeinenrz.nl. Verder zal een beperkt aantal musea een praatpaal voor hun collectie ontvangen.
Tijdelijke duurzame hoes
Het verwijderen van alle 3300 praatpalen die langs de Nederlandse snelwegen staan, gaat enkele maanden duren. Om weggebruikers duidelijk te maken dat de praatpalen niet meer werken, worden de praatpalen in het weekend van 1 juli voorzien van een hoes. Deze hoes is gemaakt van gerecycled materiaal en wordt geproduceerd op sociale werkplaatsen. Ecoleon werkt hiervoor samen met Verdraaidgoed; gespecialiseerd in het op een sociale manier omzetten van waardeloos materiaal in nieuwe producten.
Samenwerking met de markt
Rijkswaterstaat wil bij haar opdrachtgeverschap de kennis, het ondernemerschap, het investeringsvermogen en de creativiteit van marktpartijen benutten. In de met de markt afgesproken ‘Marktvisie’ is afgesproken dat duurzaamheid een collectieve ambitie is. Rijkswaterstaat streeft daarom bij haar opdrachtverlening naar zo veel mogelijk hergebruik van materialen en grondstoffen. Rijkswaterstaat is dan ook blij met de samenwerking met Ecoleon bij het op duurzame wijze verwijderen en herbestemmen van de praatpalen.
De kip of het ei?
Dankzij onderzoek van een aantal Britse universiteiten weten we sinds 2010 dat de kip er eerder was dan het ei. De verklaring? Een ei bevat een bepaalde proteïne die uitsluitend voorkomt in de eierstokken van een kip. Appeltje eitje dus.
In de wereld van de projectontwikkeling is het iets minder eenvoudig.
Vandaag vond in den Bosch de Dag van de Projectontwikkeling plaats. Wat moet er nu eerst, infrastructuur of huizen? Deze vraag liep als een rode draad door de dag. Zowel tijdens de plenaire debatten als tijdens de kleinere sessies was de veel gehoorde klacht dat overheden en projectontwikkelaars zich teveel focussen op de woonbehoefte, en te weinig op de secundaire behoeftes van potentiele huizenkopers een huurders. Infrastructuur, groen en mobiliteit zijn nog veel te vaak een sluitpost op de begroting voor met name gemeenten.
Volgens de laatste cijfers moeten er de komende jaren 1 miljoen nieuwe huizen worden gebouwd. Dit is een enorme opgave voor Nederland. Deze behoefte richt zich voor het grootste gedeelte op de G32.
“Waarom nog een auto voor deur?
Deze ruimte kunnen we veel beter gebruiken.”
De meerderheid van de deskundigen op het gebied van projectontwikkeling is van mening dat deze gemeenten dit het best kunnen invullen door het ontwikkelen van Stadsuitbreiding 3.0: de Tuinsteden van de toekomst. Wanneer je goed naar dit concept kijkt valt er al snel iets op. Er zijn nauwelijks auto’s zichtbaar in het straatbeeld. De nieuwe vormen van mobiliteit waarbij eigendom steeds minder belangrijk wordt sluiten hierbij aan. Waarom nog een auto voor deur? Deze ruimte kunnen we veel beter gebruiken. Hier kan groen worden ontwikkeld, kunnen kinderen spelen en is meer ruimte voor ontmoeting.
“Infrastructuur, groen en mobiliteit zijn nog
veel te vaak een sluitpost op de begroting”
Ecoleon ontwierp onlangs de Green Hub. Een groene ruimte waarin allerlei functies samenkomen. Parkeren, opladen van elektrische auto’s, Wifi, verblijven en recreëren zijn slechts een aantal voorbeelden van de mogelijkheden. Wanneer we deze Green Hubs plaatsen op slimme plekken in de nieuw te ontwikkelen Tuinsteden voorzien we in de mobiliteitsbehoefte en maken we de wijk een heel stuk groener.
Wilt u meer weten over het vergroenen en verduurzamen van de buitenruimte? Neem dan contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87
Elektrisch rijden is leuk, maar de accu dan?
Elektrisch rijden zit in de lift. Steeds meer automobilisten kiezen, vaak vanwege de lage bijtelling, voor een auto met een stekker. In onze eerdere blogs lieten we u alle voordelen al zien. Van lage brandstofkosten tot rijgenot. Ook hebben we een rekensom gemaakt voor de particuliere automobilist. Deze leest u hier.
Een veel gehoorde twijfel bij de aanschaf van een elektrische auto is de levensduur van de accu’s.
Is hier iets zinnigs over te zeggen?
Nagenoeg alle grote merken geven inmiddels zo’n 8 jaar garantie op de accu. Een auto gaat in Nederland gemiddeld 17 jaar mee, dus dat is toch al snel de helft van de levensduur. Het is algemeen bekend dat de capaciteit van de accu door de jaren heen afneemt. Dit is een normale reactie van een batterij. Dit proces wordt versterkt door hoge temperaturen, iets waar wij in Nederland gelukkig niet veel last van hebben.
Maar zijn er harde cijfers beschikbaar? Gedeeltelijk. De leden van het Tesla forum delen de gegevens van hun accu’s. Daaruit blijkt dat het met de levensduur gewoon prima is gesteld. Er zijn wat uitzonderingen, uiteraard. Maar de meest opbeurende constatering is dat de combinatie van een een prima capaciteit en een hoge kilometerstand goed mogelijk is. Tot boven de 200.000 km wordt er een restcapaciteit van 90 % van het accupakket gemeld.
Verwacht wordt dat er na 1.000 tot 2.000 laadcycli nog 80 % van de capaciteit van het accupakket over is, zoals gebruikelijk is bij batterijen. Van volledig leeg naar volledig opgeladen telt als één laadcyclus, dat betekent ook dat twee keer laden van 50 naar 100 % één laadcyclus is. Snelladen lijkt de beschikbare restcapaciteit niet negatief te beïnvloeden.
Goed nieuws voor de toekomst. Het massaal dumpen van batterijen omdat de capaciteit ontoereikend is, lijkt niet te gaan gebeuren. Sowieso kunnen gebruikte accupakketten zinvol worden gebruikt. Deze accu’s worden gebruikt voor de opslag van stroom uit zonnepanelen en windmolens.
Vergroenen is durven!
Een groene wereld is voor veel mensen een eerste levensbehoefte. Als je op het platteland woont is het eenvoudig, overal om je heen is groen, het bos ligt vaak op fietsafstand en er zijn voldoende weilanden waarin de koeien grazen. In de stad is het vaak een ander verhaal. Ja, er zal vast wel ergens een park zijn en op je balkon staan ook violen. Maar de stad wordt toch vaak gekenmerkt door uitlaatgassen, asfalt, beton en…. reclameborden.
Ik allerlei soorten en maten kom je ze tegen. Van stopborden die je toeschreeuwen toch vooral de nieuwste pizza te bestellen, tot enorme videoschermen die de nieuwste smartphone aanprijzen. Vaak staan deze reclameborden op plaatsen waar een boom had kunnen staan. Dus waarom trekken we die dingen niet uit de grond en vervangen we ze voor groen?
“Maar er moet toch geld worden verdient?” “En die bedrijven dan?” hoor ik u denken. Natuurlijk, reclame maken is voor bedrijven onmisbaar. Maar zou het niet veel innovatiever en doelmatiger zijn om al dat dure reclamegeld te investeren in andere, moderne platforms?
Al deze vragen speelden al in 2014 in het Franse stadje Grenoble. Binnen het programma Grenoble Goes Green! waren de reclameborden de inwoners een doorn in het oog. Grenoble heeft al haar 326 reclameborden vervangen door bomen. In plaats van deze 2.000 vierkante meter aan reclamezuilen, komt er nu meer plek vrij voor openbare ruimte en groen in de stad. Hierin is ook plek voor initiatieven van de lokale community. Het is daarmee de eerste stad in Europa die deze stap heeft gezet. Grenoble is dan ook niet voor niets uitgeroepen tot één van ’s werelds meest innovatieve steden volgens Forbes Magazine.
De stad zegt niet mee te willen gaan in de overgang naar digitale reclameborden met bewegende beelden op allerlei plekken in het straatbeeld. Het reclame-vrij maken van de stad is geen goedkoop grapje: naar schatting kost het de stad, met haar 160 duizend inwoners, 600.000 euro per jaar. De burgemeester is er echter van overtuigt dat het de stad op andere vlakken veel zal opleveren, bijvoorbeeld op het vlak van leefbaarheid. Zou u € 3,75 per jaar willen betalen voor een reclamevrije, groene stad?
Ecoleon wil de buitenruimte verduurzamen. Vergroening is hierbij een belangrijk onderdeel. Hoe we dat doen? Ga eens naar www.ecoleon.nl en laat u inspireren.
Energiebesparing, de volgende stap
Energieverbruik is een belangrijk element bij het verduurzamen van de buitenruimte. Het grootste gedeelte van het energieverbruik is te wijten aan uw buitenverlichting. Veel bedrijven kiezen voor het toepassing van LED, wat natuurlijk een mooie energiebesparing oplevert.
Maar waarom zouden we niet een stap verder gaan? Met energie uit de zon kunnen we uw energiekosten verder verlagen. Ecoleon levert de volgende stap in duurzame, natuurlijke verlichting: de off-grid solar oplossing. Naast het armatuur installeer je een PV unit en een accu-bank.
De voordelen
- Geen voedingskabel nodig: geen graafwerk, geen energiekosten
- Meerdere lichtpunten aansluiten op één systeem. Dus altijd allemaal tegelijk vanzelf aan en dimmen
- Tot 10 jaar garantie
- Houten, natuurlijke uitstraling
Slimme controller
Het systeem heeft een ingebouwde controller waarbij het licht in de periode tussen schemer en zonsopgang geschakeld en gedimd kan worden. Daarbij kan het systeem optimaal gebruikmaken van de aanwezige zonne-energie en accu’s. Prettig idee: beveiliging-systemen voor de led verlichting, accucellen en het laadproces kunnen naar behoefte worden ingesteld.
10 jaar zorgeloze energie
In combinatie met een service-overeenkomst kunnen we totaal ontzorgen. Wij zorgen voor periodieke controles, onderhoud en rapportages. Hierdoor bieden wij voor de armaturen én de solar off grid een systeemgarantie van 10 jaar.
Meer weten?
Neem contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87 voor een voorstel op maat.
Ecoleon voorziet Fruit Conneqt van laadoplossingen
Ecoleon heeft onlangs een drietal laadoplossingen geïnstalleerd bij Fruit Conneqt te Deil. Allereerst een prachtige dubbele laadoplossing die door bezoekers kan worden gebruikt. Deze laadpaal is compleet uitgevoerd in de huisstijl van Fruit Conneqt. Daarnaast is er een enkele laadoplossing geplaatst voor eigen gebruik.
FruitConneqt importeert en vermarkt wereldwijd hardfruit, steenfruit, meloenen, kiwi’s en druiven. FruitConneqt heeft zowel overzee als in Europa uitstekende relaties met telers en kan hierdoor aan uw wensen voldoen. Producten van FruitConneqt zijn vers, van hoge kwaliteit en worden probleemloos en snel gedistribueerd in de gewenste verpakking. Door middel van haar transparante aanpak schakelt FruitConneqt snel. Hierdoor blijven de kosten laag en is de kwaliteit van het fruit gewaarborgd.
Aan de slag met de circulaire economie
Bij Ecoleon geloven we in het verduurzamen van de wereld om ons heen. De buitenruimte waarin we dagelijks werken, leven en ons verplaatsen biedt een scala aan mogelijkheden.
Sommige gemeenten zien deze mogelijkheden ook. Neem bijvoorbeeld de Gemeente Apeldoorn.
Daar wordt een ambitieuze manier van aanbesteden gehanteerd voor een renovatieproject van een woonwijk. Circulariteit is hierbij enorm belangrijk. Om dit doel te bereiken heeft men gekozen voor een nieuwe manier van marktdenken, namelijk Rapid Circulair Contracting. Deze methode is ontwikkeld door de Stichting Circulaire Economie waarbij Erik Wuestman een inspirerende voortrekkersrol vervuld. Erik kan met zijn “het kan wel” mentaliteit mensen overtuigen van de mogelijkheden. Zo ook in onderstaand filmpje.
Mark Sandmann, wethouder van de Gemeente Apeldoorn hierover: “Circulair aanbesteden is nieuw voor ons. De ontwikkelingen op circulair gebied gaan razendsnel. Door niet alles op voorhand in detail uit te werken willen we de marktpartijen aanspreken op hun creativiteit en innovatievermogen. Dat is spannend, ambitieus én slim. Op deze manier hopen we namelijk de kennis uit de markt optimaal te benutten voor de renovatie van de wijk De Parken.”
In de zoektocht naar circulariteit stuit je op fantastische initiatieven die een verbinding kunnen leggen tussen de buitenruimte en de consumptie. Een mooi voorbeeld hiervan is Fruitleather Rotterdam. Zij maken van fruitafval een leervervanger. Het TV programma Tegenlicht maakte een reportage over hun plannen.
Ecoleon werkt dagelijks aan het verduurzamen van de buitenruimte. Daarbij denken we out of the box. Ze leggen we bijvoorbeeld de link tussen de buitenruimte en consumptie en gebruik waarbij we zoveel als mogelijk het hergebruik zien als upcycle. Door de verschijningsvorm te veranderen proberen we de waarde toe te laten nemen t.o.v. de waarde van het eindproduct.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden van upcycle en verduurzaming van uw buitenterrein en uw afval of grondstoffen? Neem dan contact met ons op, we denken graag met u mee.
Breda kiest voor groen parkeren
Breda wil een duurzame gemeente zijn. Duurzame ontwikkeling betekent dat Breda nu en in de toekomst aantrekkelijk is voor haar bewoners en bedrijven. Het behouden van het groene karakter is hierbij belangrijk. Zo ook bij het aanleggen van nieuwe parkeerplaatsen in Bavel. De Gemeente Breda kiest daarom voor groen parkeren van Ecoleon.
Binnenkort start Ecoleon in Breda met de aanleg van een vijftal nieuwe parkeervakken aan de Molenakker in Bavel. We maken hier gebruik van roostersystemen die voor 100% gemaakt zijn uit gerecycled kunststof. Hierdoor belasten we het milieu in de productie- en aanlegfase minimaal. Ook krijgt de bodem alle ruimte om het ecosysteem op peil te houden. Het eindresultaat mag er zijn, het parkeerterrein blijft voor 100% groen.
Wilt u in navolging van de Gemeente Breda ook de mogelijkheden onderzoeken voor een groene parkeerplaats? Neem dan contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87 .
Van grijs naar groen
De gemiddelde inrichting van een bedrijventerrein bestaat uit verharding en ‘strakke’ gazons met een korte grasmat en intensief maaibeheer. Grote verharde oppervlaktes creëren hitte problemen, vooral in stedelijk gebied. Dit benadeelt de gezondheid van medewerkers en verhoogt kosten van airconditioning. Daarnaast kan regenwater slecht de bodem infiltreren, waardoor riolen worden overbelast. Problemen met waterberging zullen naar verwachting toenemen door het veranderende klimaat met grotere extremen in weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij korte maar zeer intensieve buien. Gescheiden riolering in combinatie met waterberging en onafgedekte, ‘open bodem’ voor infiltratie kunnen uitkomst brengen. Nederland heeft veel verouderde en slecht onderhouden bedrijfsterreinen waarbij deze problemen samenvallen met een dalende vastgoedwaarde.
Benutten van de natuur
Door het natuurlijk kapitaal beter te benutten, versterken natuur en bedrijfsvoering elkaar. Een groener terrein kan het imago versterken en het welzijn van medewerkers verbeteren (KPMG 2012). Groenvoorziening kan een gebouw ook een hogere vastgoedwaarde geven, bijvoorbeeld door ‘lelijke’ oudere gebouwen te voorzien van aantrekkelijke beplanting. Daarnaast is het kwalitatief vergroenen van ‘grijze’ onderdelen in de maatschappij, zoals bedrijfsterreinen, belangrijk voor het behoud van de biodiversiteit. Bedrijfsterreinen kunnen groot of klein zijn, en opgeteld beslaan zij een groot deel van het nationaal oppervlak en hebben daarom veel invloed op de omgeving. Enkele koploperbedrijven streven daarom naar ‘no net loss’, waarbij het ecosysteem en haar -diensten geen verlies lijden door de bedrijfsactiviteiten.
Nieuwbouw? maak een groen ontwerp
Bij nieuwbouw van bedrijfsterreinen bestaat er de mogelijkheid om duurzaamheid te integreren in alle aspecten van het ontwerp, zowel binnen, op als buiten gebouwen. De ecologische waarde van groen is hiervan een onderdeel, evenals waterberging en een gescheiden riool c.q. voldoende ‘open bodem’ voor infiltratie – belangrijk voor een goede waterhuishouding. Vooral bij grote terreinen biedt de ontwerpfase mogelijkheden om een sluitende businesscase te maken van een groen bedrijfsterrein met een goede waterhuishouding. Denk hierbij bijvoorbeeld aan beplantte hekken voor veiligheid, aanzicht én habitatcreatie, of kostenbesparing door het lozen van afvalwater aan te passen met waterzuivering door helofytenfilters of met wilgenplantages (biomassaproductie).
Ecoleon werkt dagelijks aan de verduurzaming van de buitenruimte. Wilt u meer informatie? Neem dan contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87 .