Berichten door leeuwensteinadmin
Samenwerken aan de eikenpopulatie langs de A50
Onderhoud niet als kostenpost maar als oogst!
De afgelopen maanden zijn Ecoleon BV en de Rijkswaterstaatdiensten Oost-Nederland, PPO en BUNK, gezamenlijk opgetrokken om de eikenpopulatie langs de A50, op het traject tussen Arnhem en Apeldoorn, ter hoogte van Terlet (km 185-187), op te knappen. Het ging om eiken die waren doodgegaan of in een slechte conditie waren. De vallende takken en omgewaaide bomen leverden, behalve een verwaarloosde aanblik, ook een gevaar op voor de verkeersveiligheid. De samenwerking heeft geresulteerd in het revitaliseren van het A50 tracé zonder dat het extra geld heeft gekost: onderhoud niet als kostenpost, maar als oogst!
Samen met de wegbeheerder en de beide projectteams hebben BUNK, en Ecoleon BV zich ingezet om waarde aan het areaal toe te voegen en een bijdrage te leveren aan een bredere doelstelling dan alleen doorstroming en bereikbaarheid. Al met al leverde deze samenwerking, door met andere ogen te kijken naar het gebied, een besparing op van ruim een ton, dat is de ongeveer helft van de oorspronkelijke onderhoudskosten.
Ecoleon maximaliseert duurzaam rendement
Ecoleon is sinds 2015 het nieuwe zusterbedrijf van Van Doorn Geldermalsen, de partij waarmee Rijkswaterstaat samenwerkt op het gebied van infrastructuur. Ecoleon BV adviseert over verduurzaming van de buitenruimte en het toevoegen van meerwaarde aan het natuurlijk kapitaal : het maximaliseren van duurzaam rendement. Ecoleon maakte een voorstel om de eikenpopulatie weer ‘gezond’ te krijgen. BUNK adviseerde over aanvullende kansen en mogelijkheden.
Gezamenlijk plan
Het gezamenlijke plan bestaat uit dunning en herplant en een uitgekiende soortenkeuze. Een deel van de bestaande bomen wordt gedund, in de buitenbermen worden diverse soorten nieuwe bomen aangeplant en gekozen is voor nectar houdende soorten die insecten aantrekken. Dit alles inclusief een tweejarig onderhoudscontract met extra aandacht voor het behoud van de kwaliteit van de jonge bomen. Het plan resulteert in een grotere biodiversiteit langs de A50, een mooiere wegomgeving en op termijn lagere vervangings- en onderhoudskosten. Bij de berekeningen is rekening gehouden met de biomassa die in de toekomst vrijkomt en de oogst van bouwmateriaal.
Over BUNK
BUNK is het Business Unit Natuurlijk Kapitaal, opgericht door Rijkswaterstaat. BUNK wordt bemand door zes personen, die het ‘groener’ omgaan met grondstoffen en afval door Rijkswaterstaat aanjagen. Door naar projecten te kijken vanuit ecosysteemdiensten, de diensten en voorraden die de natuur ons levert kan er een meerwaarde gecreëerd worden. De ecosysteemdiensten hebben verschillende functies, zoals voedselproductie of verkoeling in de stad. De diensten hebben ook een onderlinge samenhang.
Over PPO
PPO (Programma’s Projecten en Onderhoud) werkt aan het onderhoud van rijkswegen, vaarwegen, bruggen, waterkeringen en sluizen en de bedieningsinstallaties in heel Nederland.
Klanten Ecoleon kunnen vanaf nu ook laden bij Fastned
Gebruik vanaf nu ook onze pas bij alle Fastned snellaadstations! Met onze Ecotap laadpas kunnen klanten vanaf nu ook snel laden bij Fastned. Gebruik van de laadpas is zeer gemakkelijk. Houd de pas voor de lader en volg de instructies op het scherm. Uiteraard is het ook nog mogelijk om de Fastned-app te gebruiken. Let er wel op dat dit alleen geldt voor volledig elektrische auto’s.
Om deze dienst te kunnen gebruiken heb je een Fastned account nodig. Dit kun je aanmaken via deze link. Zodra het account is aangemaakt geef je bij de betaalwijze aan dat je hiervoor je Ecotap pas wilt gebruiken. Deze vind je onder de betaalmethode Last Mile Solutions.
Heb je al een Fastned-account? Dan kan je onze pas nu als betaalmethode toevoegen. Selecteer hiervoor last-mile-solutions en voer je pasnummer in. Heb je nog geen Fastned-account? Download dan de app en maak je account aan. Selecteer als betaalmethode last-mile-solutions en geef je pasnummer op. Dit duurt minder dan 2 minuten.
Zes nieuwe laadplekken voor H4A Sas van Gent
Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de bouw van een prachtig nieuw hoofdkantoor voor H4A in Sas van Gent. Bij zo’n mooi pand kunnen laadplekken voor elektrische en hybride auto’s natuurlijk niet ontbreken. Daarom heeft H4A Ecoleon opdracht gegeven om in totaal zes laadplekken te realiseren. Op deze laadplekken kunnen zowel medewerkers als bezoekers zorgeloos hun auto opladen.
De laadvoorzieningen zijn voorzien van smart charging en smart grid. Hierdoor is altijd de optimale hoeveelheid stroom beschikbaar met een minimale net-belasting.
De laadoplossingen zullen worden voorzien van de eigen H4A huisstijl.
Wilt u al dit moois van dichtbij zien? Dat kan. Op zaterdag 9 september 2017 organiseert H4A een open dag. Meer informatie hierover vindt u op www.h4a.nl
Heeft u ook interesse in een toekomstbestendige laadoplossing voor uw bedrijfspand? Neem dan contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87 voor een vrijblijvend voorstel.
Laadoplossing voor de Waal en Shell Druten
Vandaag heeft Ecoleon de laatste hand gelegd aan de installatie van een dubbele laadoplossing voor de Waal en Shell Druten. Vanaf morgen kunnen klanten en bezoekers van de garage en het tankstation bij deze laadpaal terecht voor het opladen van hun elektrische auto.
De Waal en Shell Druten hebben gekozen voor een prachtige laadpaal in hun eigen huisstijl.
Wilt u ook zo’n blikvanger voor uw pand? Neem dan contact met ons op voor een vrijblijvend voorstel op maat.
Het nieuwe leven van de praatpaal
Op 1 juli 2017 namen we afscheid van de praatpaal in Nederland. Wij hebben een beperkt aantal palen gereserveerd voor de verkoop. De rest krijgt een nieuwe bestemming: als laadpaal, waterpaal of informatiepaal.
De eerste ronde
Informatie over uw bestelling en betaling
Wanneer uw betaling is gelukt, wordt uw bestelling zoals afgesproken geleverd. U ontvangt hiervan uiterlijk maandag 10 juli een factuur per e-mail.
Informatie over de levering
Onze vervoerder neemt over ongeveer 6 weken contact met u op om een bezorgafspraak te maken. Er bestaat geen mogelijkheid om zelf uw praatpaal op te halen of uit te kiezen.
Hoezen
Wanneer de hoes nog om de praatpaal aanwezig is als wij de paal verwijderen, wordt deze meegeleverd.
De tweede ronde
Voorselectie op basis van duurzame bestemming
Na de razendsnelle uitverkoop van 500 praatpalen op 1 juli, biedt Ecoleon opnieuw een aantal praatpalen aan voor individuele verkoop. Wie in aanmerking wilde komen kon tot 4 juli 18:00 uur een plan indienen voor ‘duurzame herbestemming’.
LET OP: U kunt nu geen nieuwe ideeën meer inzenden.
Persoonlijk bericht
Op dit moment wordt de selectie gemaakt. De kanshebbers die in aanmerking komen voor de aankoop van een praatpaal, worden door Ecoleon in week 28 persoonlijk benaderd. Over de uitslag kan niet worden gecorrespondeerd. Indien nodig vindt er een trekking plaats onder toezicht van een notaris. Er geldt een maximum van 1 praatpaal per idee.
Blijf op de hoogte
Het verhaal van de praatpaal
Dit is het begin van een nieuw verhaal van de praatpaal. Benieuwd hoe het afloopt? Volg het verhaal op Facebook en blijf op de hoogte!
Waarschuwing voor zwendel!
Wie via een advertentie op marktplaats of vergelijkbare sites een praatpaal wil aanschaffen: wees gewaarschuwd! Er blijken oplichters in de omloop, die doen alsof ze een praatpaal willen doorverkopen, maar die in werkelijkheid alleen uit zijn op uw geld.
Ze vragen namelijk een aanbetaling om het product voor u gereserveerd te houden. Als ‘bewijs’ dat ze een praatpaal hebben gekocht en deze aan u willen doorverkopen, sturen ze een valse bevestigings-email van Ecoleon BV door. Trap er niet in!
Al ruim 3000 aanvragen tweede ronde praatpalen
Geldermalsen 3 juli 2017 – Vanwege de enorme vraag naar praatpalen, heeft Ecoleon besloten een tweede verkoopronde te starten. Om te garanderen dat er echt sprake is van duurzame herbestemming, is besloten een voorselectie toe te passen. Het belangrijkste criterium is of de praatpaal daadwerkelijk een nieuwe functie in de openbare ruimte zal krijgen.
Iedereen kan tot 4 juli 18:00 uur zijn of haar idee indienen op: www.hetverhaalvandepraatpaal.nl. De kanshebbers die in aanmerking komen voor een praatpaal, worden door Ecoleon binnen een week persoonlijk benaderd. Indien nodig wordt er een trekking onder toezicht van een notaris gehouden. Over de uitslag kan niet worden gecorrespondeerd. Er geldt een maximum van 1 praatpaal per idee.
Praatpalen uitverkocht
Ecoleon BV wil de praatpalen een tweede leven geven, waarbij ze een nieuwe functie krijgen. Het risico bij individuele verkoop is dat mensen vooral een praatpaal kopen om er geld aan te verdienen. Om alle teleurgestelde geïnteresseerden, die wél een echt de praatpaal een nieuwe bestemming willen geven, tegemoet te komen zal Ecoleon BV een nieuwe voorraad praatpalen te koop aanbieden. Wie daarvoor in aanmerking wil komen kan zich inschrijven via http://www.hetverhaalvandepraatpaal.nl en daar aangeven wat hij of zij met de praatpaal wil gaan doen.
Het verhaal van de praatpaal
Op 1 juli 2017 namen we afscheid van de praatpalen langs de rijkswegen in Nederland. De palen kregen een afdekhoes met de tekst “buiten gebruik” en werden in drie maanden tijd langs alle wegen weggehaald. Ecoleon zet zich sindsdien in om de praatpalen een nieuwe bestemming te geven. Begin oktober 2017 was het eerste prototype van de tot laadpaal omgebouwde praatpaal gereed en vanaf 13 april zijn er diverse typen omgebouwde praatpalen te koop via www.koopeenpraatpaal.nl [#daarzijnweweer]
Effectieve samenwerking
Ecoleon is het bedrijf dat, samen met Dover, alle 3300 palen langs de Nederlandse snelwegen heeft verwijderd. Ecoleon maakte zich hard voor een duurzame herbestemming van de palen. Rijkswaterstaat, de eigenaar van alle praatpalen, had wel oren naar dat idee. Leveranciersmanager Herma Zijlmans: “Wij wilden niet dat de palen in de shredder zouden belanden en eindigen als colablikjes, vandaar dat we kozen om met Ecoleon in zee te gaan. Hun idee voor herbestemming sloot perfect aan bij het oorspronkelijke idee van de ontwerper van de praatpaal ( Chrétien Gerrits) én de marktvisie van Rijkswaterstaat.”
Focus op duurzaamheid
Vanaf het moment dat de palen buiten gebruik gingen, zocht Ecoleon duurzame alternatieven. Zij liet de afdekhoes met de tekst ‘buiten gebruik’ maken van gerecycled etalagemateriaal en koos ervoor om de informatieborden te laten maken van Biobased materiaal, dat is materiaal met natuurvezels.
Verkoop aan liefhebbers
Met het verdwijnen van de praatpaal verdween een herkenbaar icoon uit het Nederlandse landschap. Om tegemoet te komen aan de belangstelling van liefhebbers, besloot Ecoleon 500 stuks te reserveren voor de verkoop. Toen bleek dat de vraag ruimschoots groter was dan verwacht, werd besloten om nog eens 500 stuks aan te bieden. Wie in aanmerking wilde komen voor deze tweede verkoopronde, kon bij Ecoleon een plan indienen voor duurzame herbestemming. Want uiteindelijk bleef het doel om zo veel mogelijk palen een tweede leven te geven.
Het tweede leven van de praatpaal
Voor de palen die overbleven na de verkoop kon Ecoleon talloze herbestemmingen bedenken. “De praatpalen inzetten als oplaadpalen voor elektrische auto’s bleek het meest kansrijk”, vertelt Robert van Doorn, businessunitmanager bij Van Doorn en directeur van het duurzame dochterbedrijf Ecoleon. “Die kunnen we aanbieden voor een haalbare prijs. Bijkomend voordeel is dat de oplaadpaal de iconische vorm van de praatpaal behoudt.”
Unieke producten
Ecoleon en haar partners werken continu verder aan nieuwe toepassingen voor de alom bekende ANWB praatpaal, met behoud van het vertrouwde uiterlijk en haar robuuste design. Op dit moment zijn er drie verschillende toepassingen verkrijgbaar. Het gaat stuk voor stuk om unieke producten met een nieuwe bestemming en een knipoog naar het vertrouwde uiterlijk van het gele icoon. Ze zijn te koop via: http://koopeenpraatpaal.nl/
Blijf op de hoogte!
Dit is het begin van een nieuw verhaal van de praatpaal. Benieuwd hoe het verder gaat? Volg het verhaal op Facebook en blijf op de hoogte!
Wat grijs is kan groen
Dijkgraaf Patrick van der Broek van Waterschap Limburg gooide de knuppel onlangs in het hoenderhoek. Inwoners die hun tuin vergroenen moeten korting krijgen op de gemeentelijke belastingen. Is dit een goede manier om inwoners te motiveren om hun tuin niet meer volledig dicht te straten, en waarom is dat eigenlijk een probleem?
Een versteende tuin doet afbreuk aan de biodiversiteit, het levert hittestress en minder groen betekent minder vogels, insecten en andere beesten. Daarnaast moet het water bij zware regenbuien, en daar hebben we er steeds meer van, allemaal tegelijk worden opgevangen en afgevoerd. En dat gaat op veel plaatsen steeds vaker mis met ondergelopen kelders of erger als gevolg.
Operatie Steenbreek trekt ten strijde tegen de versteende tuin en probeert particulieren door goede voorlichting enthousiast te maken voor een groene tuin. Zo ook in Groningen. Daar bouwden ze 5 tuinen om van versteend naar groen.
“Een stenen, onderhoudsvrije tuin is een modetrend, welke door media in stand wordt gehouden. We zien het in huis- en tuin programma’s steeds weer terug. We zijn er ook aan gewend geraakt om onze omgeving totaal naar ons gemak in te richten. Particulieren bewust maken van de gevolgen en ervan overtuigen meer groen in hun tuin aan te brengen is wat ons te doen staat.’
– Wout Veldstra, voorzitter Operatie Steenbreek
Wij als Ecoleon herkennen dit beeld. Veel bedrijven hebben hun parkeerterrein best netjes voor elkaar. Betonklinkers, witte strepen erop en klaar. Maar is dat wel zo? Levert zo’n parkeerplaats je nu echt wat je ervan verwacht? Hoe zit het met onderhoudskosten? Waar blijft het water, en mag ik dat over 5 jaar nog wel op deze manier afvoeren? Allemaal vragen waar bedrijven tegen aan lopen. Wij hebben daar oplossingen voor. Variërend van ons vaste planten concept waarbij de onderhoudskosten lager zijn dan bij betonverharding tot onze groene parkeerplaatsen.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden voor uw buitenterrein?
Neem dan contact op met Erik Claassen op 06 – 83 00 05 87 of ga naar onze website www.ecoleon.nl