Berichten door EcoleonBeheer
#hub naar het festival in Borger!
Ervaar de hub van de toekomst!
De gasten van het hub-festival kunnen vandaag zelf zien en ervaren hoe de hubs van de toekomst er uit komen te zien en wat hier allemaal te beleven valt. Wachten bij een hub zal niet langer voelen als een vervelende tijdsverspilling.
Ecoleon vertegenwoordigt de enige echte hub-praatpaal, die binnenkort bij diverse hubs als communicatie-praatpaal geplaatst zullen worden. Wij hebben de originele ANWB-praatpaal geupcycled en inmiddels al her bestemd tot 5 futureproof oplossingen waaronder een autolaad- en een fietslaad-praatpaal, de communicatie-praatpaal, de multimedia-praatpaal en een belevings-praatpaal.
Wij hopen u vandaag te ontmoeten op dit innovatieve festival. Mocht het u niet lukken om hierbij aanwezig te zijn neem bij vragen over onze duurzame oplossingen dan gerust even contact met ons op!
Multimedia-praatpaal voor Cure4 in Utrecht
Onlangs heeft Ecoleon de opdracht gekregen om een gepersonaliseerde Multimedia-praatpaal te leveren aan Cure4. De Multimedia-praatpaal zal bij Cure4 gaan dienen als interne informatiezuil en zal tevens ingezet worden als interactieve informatiebron op externe evenementen en beurzen.
De authentiek vormgegeven praatpaal is ge-upcycled tot moderne Multimedia-praatpaal en is bij uitstek geschikt voor plaatsing bij bedrijven of in openbare ruimten. De Multimedia-praatpaal is uitgevoerd met een RVS tablethouder en vandalisme- en weersbestendig tablet (Logic Fieldbook KS80) waardoor deze Multimedia-praatpaal geschikt is voor binnen- en buitenruimten. Deze Multimedia-praatpaal ondersteund iedere app, waardoor deze mediapaal echt multi-inzetbaar is.
Cure4 is bedrijfskundig en financieel specialist, ze zijn het organisatieadviesbureau voor de zorg.
Bent u net als Cure4 ook op zoek naar een duurzame Multimedia-oplossing welke zowel als trekpleister en tegelijkertijd als informatiebron voor uw bedrijf kan dienen? Ecoleon komt graag bij u langs om uitleg te geven over de mogelijkheden. Meer informatie over onze diverse praatpaal-oplossingen vindt u hier: http://koopeenpraatpaal.nl/
Full pull!
De afgelopen jaren nam het aandeel elektrische auto’s sterk toe. Tussen vandaag en 2021 zullen de diverse showrooms steeds voller komen te staan met elektrische modellen. Volkswagen, Audi, Skoda, Citroen, Opel, Peugeot enz. Allemaal hebben ze hun modellen aangekondigd.
Ondertussen komen voorzichtig de eerste bedrijfswagens op de markt. Volkswagen deed al wat testen en ook Mercedes zet nu de eerste stappen naar volledig elektrische bussen.
Krachtpatsers
Afgelopen week was ik op een tractorpulling wedstrijd bij ons in de buurt. Dikke dieselpluimen, veel herrie en uitlaatgassen kwamen voorbij. Prachtig om te zien hoe men in staat is het maximale uit die machines te halen. Een van de grote winnaars: Simply Green, een John Deere 4020 met een 8.9 liter motor die zo’n 1000 pk levert.
Naast al dit dieselgeweld werkt de agrisector ook aan machines die minder uitstoten. Zo kent John Deere het zogenoemde Sesam project. In dit project is men al een jaar of 6 bezig met het ontwikkelen van landbouwmachines die minder uitstoten. Zo kwam er in 2013 een model op de markt wat gedeeltelijk op plantaardige olie kon rijden. Op die manier was het al haalbaar om 60% CO2 te reduceren.
Techniek met potentie
Inmiddels is John Deere ook aan de slag met een volledig elektrische tractor. En dat biedt zeker kansen. Zo hebben veel boerenbedrijven tegenwoordig de beschikking over een eigen energievoorziening door zonnepanelen en wordt er steeds meer met GPS data gewerkt. Het is ook daarom dat John Deere zelfs een onbemande tractor ontwikkelt. Op batterijen, maar zelfs ook met een verlengsnoer. Je moet het zien om het te geloven.
Techniek met potentie. Ook de agrarische sector zal de komende jaren veranderen. Maar of we ooit een elektrische Full Pull gaan zien, dat valt te betwijfelen.
Autolaad-praatpaal voor Francken Metaal BV
Vorige week hebben wij in samenwerking met installateur Niels Hak van HJ Installatietechniek opnieuw een van onze praatpalen een nieuw leven gegeven, dit keer als autolaad-praatpaal en in de huisstijl van Francken Metaal BV.
Onze autolaad-praatpalen zijn geschikt voor alle typen elektrische auto’s. Zo is Francken Metaal BV goed voorbereid op de toekomst.
Wilt u net als Francken Metaal BV ook gebruik maken van een unieke en duurzame autolaadoplossing die uw huisstijl ademt? Wij adviseren u graag over de voor uw organisatie meest optimale autolaadoplossing. Neem gerust contact met ons op via: https://ecoleon.nl/contact/
Meer informatie over de omgebouwde praatpaal producten vindt u op onze website: www.koopeenpraatpaal.nl
Mijn EV? Die zet ik lekker aan de rode 380 stekker!
Zo nu en dan zien we elektrische auto’s aan de rode CEE stekker staan. U kent ze wel, die stekkers die vaak in bedrijfshallen aan de wand hangen. Ook hebben sommige oudere (boeren) woningen deze stekkers.
Prima toch, lekker 380V de auto in en klaar? De realiteit is anders, en in sommige gevallen zelfs levensgevaarlijk. We leggen u uit waarom.
Vergrendeling
Ten eerste heeft de CEE stekker geen fatsoenlijke vergrendeling. Vergeet niet dat er tot wel 22kW aan stroom door deze stekker moet. Wanneer deze kabel niet goed vergrendeld zit zal het stopcontact de aansluitpunten beschadigen en soms zelfs smelten. Hoewel deze aansluiting bijvoorbeeld in de bouw volop wordt gebruikt worden deze nooit op dit vermogen belast, en zeker niet over zo’n lange periode als bij een elektrische auto.
De vonken uit het stopcontact
Heeft u de stekker van een draaiende stofzuiger weleens uit het stopcontact getrokken? Precies, en dat dan keer 30. Dat is wat er gebeurd wanneer het stopzetten van de laadfunctie alleen kan door het uit het stopcontact trekken van de stekker. Dit is een regelrechte aanslag op uw aansluiting én op de laadvoorziening in de auto. Alle laadpinnen raken beschadigd en houden steeds minder functionerend oppervlakte over.
Onveilig
Op een CEE stekker staat altijd spanning. Dus wanneer u van huis bent en uw kinderen op onderzoek uitgaan kunnen er grote ongelukken gebeuren. Vergeet niet dat 22kW stroom gelijk staat aan 25 waterkokers op vol vermogen.
Niet voor buiten
Een CEE stopcontact is standaard niet geschikt voor buitengebruik. Deze zijn wel te koop, maar in dat geval is de verloopstekker dit niet. We vertelden al eerder dat er geen goede vergrendeling is waardoor vocht vrij spel krijgt. Zeker in combinatie met vorst is dit een zeer onveilige situatie.
Auto warm, accu leeg
Uw nieuwe elektrische auto heeft een standairco en een standkachel. Met de stroom die in de accu zit kunt u uw auto op de oprit koelen en verwarmen. Nooit meer krabben en nooit meer in een oververhitte auto stappen dus. Maar niet met uw CEE stekker. Deze start namelijk de laadsessie en stopt wanneer uw accu vol is. Zodra de auto de capaciteit in de accu gaat gebruiken start deze niet opnieuw om dit weer aan te vullen. Gevolg? Een lekker warme of koele auto, maar wel een lege accu.
Wees verstandig
Kies voor gemak, veiligheid en functionaliteit en koop een fatsoenlijke laadoplossing. Als Ecoleon kijken we altijd samen met u naar een toekomstbestendige oplossing waarmee u minimaal 10 jaar vooruit kunt.
Meer weten?
Wij helpen u graag de juiste keuzes te maken. Neem contact met ons op via 0345 820391 of ga naar www.ecoleon.nl
Laadpunten in een lantaarnpaal? Een lastige combinatie
Ecoleon is lid van het Livinglab Smartcharging van E-Laad. Binnen dit platform werken alle toonaangevende partijen op het gebied van laadoplossingen samen op het gebied van onderzoek en innovatie.
Onlangs deed E-laad grondig onderzoek naar de mogelijkheden van laadoplossingen in lichtmasten.
De leveranciers van de laadlichtmasten, Lightwell en Ecopoles, plaatsten in totaal vier laadlichtmasten op het Haagse bedrijventerrein Zichtenburg om de impact op verschillende niveaus te onderzoeken. Specifiek is hierbij gekeken naar de technische, financiële en praktische haalbaarheid. Belangrijkste conclusie is dat een gecombineerde functie in één object op dit moment nog veel om handen heeft.
Het doel van de proef met laadlichtmasten in Den Haag was bedoeld om ervaring op te doen met het plaatsen en in gebruik nemen van deze nieuwe vorm van laadpalen en openbare verlichting. Omdat de betrokken partijen nog geen ervaring hadden met laadlichtmasten, zorgde dit in de praktijk voor enkele praktische uitdagingen. Alle resultaten en bevindingen zijn samengevat in het rapport ‘Technische evaluatie plaatsing laadlichtmasten gemeente Den Haag’.
Het volledige rapport is hier te vinden:
Ecoleon helpt bedrijven en overheden met het verduurzamen van de buitenruimte. Naast het leveren en installeren van laadoplossingen leggen wij ook complete buitenruimtes aan. Altijd met een doordacht plan voor het verhogen van de duurzaamheid.
Ecoleon wordt nog groener
Ecoleon richt zich op het adviseren en leveren van duurzaamheidselementen binnen uiteenlopende buitenruimteprojecten, denk hierbij aan bijvoorbeeld: de (her)aanleg van een bedrijventerrein met groen, groene parkeerplaatsen, duurzame buitenverlichting en autolaadoplossingen.
Als onderdeel van de Leeuwenstein Groep maken we nu, samen met de andere bedrijfsonderdelen, gebruik van elektrisch gereedschap. Het nieuwe elektrische Stihl gereedschap dat nu gebruikt wordt op onze gezamenlijke projecten zorgt ervoor dat we weer een mooie stap hebben gemaakt in het kunnen bieden van een zo’n CO2 neutraal mogelijke dienstverlening.
Elektrisch materiaal heeft immers een aantal duidelijke voordelen ten opzichte van motorisch aangedreven gereedschap. Het gebruikt geen brandstof en stoot daarom ook geen uitlaatgassen uit. Het gereedschap wordt opgeladen met behulp van de 120 zonnepanelen die onlangs op ons pand zijn geïnstalleerd.
Wilt u meer informatie over het ontwerpen, aanleggen en onderhouden van uw buitenruimte? Neem dan contact op met Ecoleon op 0345 820391.
Partnership met Groningse startup: Satys
Sinds begin dit jaar werken wij actief samen met Satys, deze jonge Groningse startup, opgericht door drie Friese studenten. Zij hebben de oude bekende ANWB praatpaal omgebouwd tot feedback-zuil.
Door de praatpaal een nieuw leven in te blazen is een nieuw product ontwikkeld dat opvallend, waardevol en duurzaam is. Vanaf april is de feedback zuil te zien en te gebruiken in en rondom Groningen.
Naast deze innovatieve praatpaal-oplossing, biedt Ecoleon zelf nog een 5-tal upcycling praatpaal-oplossingen. Deze zijn te koop via Koopeenpraatpaal.nl.
Heeft u vragen of wenst u meer informatie? Neem gerust even contact met ons op.
Amsterdamse plannen, is het haalbaar?
Storm van kritiek
Een storm van kritiek brak los nadat de wethouder van Amsterdam, Sharon Dijksma, het Actieplan Schone Lucht presenteerde. Een plan wat ervoor moet zorgen dat de luchtkwaliteit in de stad de komende jaren verbetert.
“Benzine- en dieselauto’s zijn vanaf 2030 niet meer welkom in Amsterdam” luidt de boodschap. Vanuit allerlei hoeken en gaten kwamen de reacties. De Rai vereniging, de Haagse politiek en opiniemakers. Ze rolden allemaal over elkaar heen om het plan te bestempelen als onrealistisch, oneerlijk en vooral te duur voor de burger.
Het probleem
Op de keper beschouwd is het plan best aardig. De luchtkwaliteit in onze hoofdstad is al jaren een toenemend probleem. Dat het huidige bestuur daar nu serieus werk van wil maken is positief.
Is de tijd rijp?
De tijd lijkt er rijp voor. Waarom? De huidige opkomst van elektrisch rijden is in potentie dé manier om de emissie in de stad terug te dringen. Een elektrische auto stoot immers in de stad zelf nauwelijks stoffen uit die van invloed zijn op de luchtkwaliteit. Natuurlijk, er blijft ook van remschijven een beetje fijnstof over, maar dat is minimaal.
De kosten
Maar hoe zit het met de kosten? Zijn gewone Amsterdammers straks nog wel in staat een auto te bezitten? Het eerlijke antwoord is dat dit voor sommigen inderdaad niet meer mogelijk zal zijn. De vraag is of dat erg is. De mobiliteitsbehoefte van inwoners van het stedelijk gebied is aan het veranderen. Steeds meer mensen hechten minder aan bezit. De explosieve opkomst van private lease is hiervan een mooi voorbeeld. Een vast bedrag per maand zonder verrassingen trekt steeds meer mensen aan. In 2018 groeide de private lease markt met bijna 50%. Wanneer deze groei doorzet zal een groot gedeelte van Nederlanders in 2030 geen eigen auto meer bezitten maar deze leasen.
Private lease als de motor
Het (private) leasen van een auto zorgt voor een actualisering van het
wagenpark. Klanten leasen doorgaans een nieuwe auto. Een omdat met name deze auto’s de komende 10 jaar in rap tempo elektrische modellen zullen zijn zal de overstap sneller gaan dan we nu vaak denken. Ook ontstaat er dus al over 4 tot 5 jaar een markt met gebruikte elektrische auto’s waarmee de groep traditionele kopers bedient kan worden.
Het Amsterdamse plan is zeker ambitieus en wellicht is 2030 niet haalbaar. Maar dat er mogelijkheden zijn is zeker. De tijd lijkt er rijp voor, en de tijd zal het leren.
Autolaad-praatpalen voor Sight Landscaping in Harderwijk
Ecoleon heeft twee Autolaad-praatpalen geleverd en geïnstalleerd bij Sight Landscaping, te Harderwijk. Naar aanleiding van een prettig gesprek op de Vakbeurs Openbare Ruimte 2018, heeft Sight Landscaping bewust gekozen voor de afname van ons upcyclingsproduct: de autolaadpraat-paal met zijn karakteristieke en robuuste design.
De twee autolaad-praatpalen zijn geleverd in een 3 fase installatie uitvoering en zijn technisch zo geïnstalleerd dat ze aan elkaar verbonden zijn en slim samenwerken in het doorlussen van stroom middels een zogenoemde Master (Hoofdaansluiting – leadlaadpaal) en een Slave laadpaal.
Deze laadpalen zijn geschikt voor alle typen elektrische auto’s, op deze manier is Sight Landscaping goed voorbereid op de toekomst. SIGHT Landscaping is een landelijk opererend groenbedrijf met een sterke regionale binding.
Bent u net als Sight Landscaping ook op zoek naar een duurzame laadoplossing waar uw medewerkers en klanten gebruik van kunnen maken?
Ecoleon geeft ook u graag advies over de voor u meest optimale laadoplossing. Meer informatie over de praatpaaloplossingen van Ecoleon vindt u hier >: